Elon Musk伊隆·马斯克，当代爱迪生（一）未来二十年的世界能源概况

Sunday, June 22, 2014

在Elon Musk（以下简称伊同学）的心目中，地球上最大的危机莫过于世界能源危机，这里面存在着供需矛盾，伊同学认为这个问题急需在本世纪解决，而供需双方貌似鸡和鸡蛋的关系。在能源的供应方面，解决方案分两步走，第一步是合理化使用现有的能源，第二步是采用储藏更丰富、使用起来更环保高效的太阳能，伊同学相信二十年内，太阳能将成为最主要的能源品种，替代现有市场主流。

[爱搞搞点评：正在学习及从事主流能源品种，比如石油及其相关产业专业的同学，不知心中做何感想，二十年内你能全身而退了吗？]

对于提高现有能源使用率来说，例如天然气，假如在发电厂里高效的燃烧发电，还可以利用余热等二次发电，这样的规模化使用能源方法总比目前单个汽车内燃发动机对汽油的使用效率高，但最终，还是要向全面使用太阳能方向迈进，所以伊同学创立了全美最大的太阳能公司Solar City（太阳城，股票代码NASDAQ: SCTY），该公司免费帮业主在自家房屋顶上安装太阳能板，发的电足够自家使用之余还能卖回给电力公司，业主只需每个月付租凭设备费用，其价格比原先的电费还便宜。

[爱搞搞点评：Solar City原来不是一家简单的，类似俺天朝英利（股票代码NYSE:YGE）无锡尚德（股票代码OTCMKTS:STPFQ）之类的太阳能公司，而是这位科学家的大型实验室之一呀！再八多一句，现在知道为啥順風光電(股票代码01165-HK)会在2013年底花费30亿人民币收购破产的无锡尚德了吧？假如太阳能是未来世界能源之首，你以为俺们中国政府是白吃饭滴？]

能源的需求方，最大莫过于交通工具：汽车，无论是电厂还是太阳能发了电再用到电动汽车上，所以伊同学又弄了个实验室：Tesla特斯拉牌电动汽车(股票代码NASDAQ:TSLA)，虽然目前电动汽车售价还高，但伊同学说了，他打算通过3代汽车的进化，大约3年内（2013年底算起），把这品牌的电动汽车做到售价每台3万美金，让普罗大众都能用上。同时，为了高效利用能源，车身设计要求要尽量轻，所以采用全铝制造。伊同学还说最终汽车车身也将成为太阳能采集器，不过更劲爆的是电池技术，有一天将出现永动车，即连充电都省了，那车身电池可以终身使用。

[爱搞搞点评：伊同学对电动车的设计指导思路已成为汽车行业风向标，全铝将替代俺们现在使用的钢铁之类的原材料，这将导致相关行业、产业、期货市场等的洗牌大调整，铝价格已经应声爆涨，制铝龙头企业大规模投入建设新厂，比如Alcoa Inc（股票代码NYSE:AA）and Novelis，印度公司Hindalco Industries Ltd（股票代码BOM:500440）的分支，这两家巨头已投入10亿美金为汽车行业扩产能作准备，而其它汽车同行也迎头跟上，比如福特汽车（股票代码NYSE:F）宣布推出全铝制品的小货车F-150 pickup]

结束语：想想3到10年后，全世界目前满街的烧汽油的汽车都要被电动汽车所取代，那将是何等光景！回收业真是热闹呀。